Honda CBR650R ABS E-Clutch






Honda CBR650R ABS E-Clutch
Livrare
Costul transportului variază în funcţie de greutatea şi dimensiunile produselor pe care le comandaţi. Este posibil ca valoarea transportului afişată la finalizarea comenzii să fie rectificată şi comunicată ulterior clientului.
- Stoc: In Stoc
- Model: Motocicleta Honda CBR650R E-Clutch
10.650€
Preț informativ în Lei (RON): 55.857 RON
Fără TVA: 8.802€
Descriere
Honda CBR650R E-Clutch este o motocicletă sport de cilindree medie care oferă combinația ideală între performanță dinamică, tehnologie modernă și plăcere de condus atât pe drum deschis, cât și în traficul urban. Echipată cu un motor cu patru cilindri în linie de 649 cm³, DOHC și răcire cu lichid, această unitate livrează o putere vibrantă și un cuplu bogat pe o gamă largă de turații, asigurând accelerații line și o reacție excelentă la orice comandă a accelerației. Transmisia manuală cu șase trepte este îmbunătățită cu sistemul Honda E-Clutch, care permite schimbarea treptelor fără utilizarea manetei de ambreiaj în mod tradițional, ceea ce oferă un plus de confort în traficul urban și în turele de weekend, dar păstrează totuși controlul sportiv atunci când este dorit. Cadrul din oțel bine echilibrat și suspensia față cu furcă telescopică inversată Showa SFF-BP, alături de amortizorul spate reglabil, conferă o manevrabilitate precisă și stabilitate în viraje, iar sistemul de frânare cu discuri frontale de mari dimensiuni și ABS oferă un nivel ridicat de siguranță și control. Designul agresiv și aerodinamic inspirat din ADN-ul sport al seriei CBR, farurile și stopurile cu LED, împreună cu afișajul TFT color modern cu conectivitate RoadSync și ergonomia atent calibrată, completează imaginea unei motociclete care nu trece neobservată și răspunde cu energie fie că este pilotată pe drumuri virajate, fie în traficul cotidian. Honda CBR650R E-Clutch este astfel o alegere excelentă pentru motocicliștii care vor o sportivă versatilă, ușor de controlat și dotată cu tehnologie avansată pentru un pachet complet de performanță, confort și stil.
Specificatii
| Specificatii tehnice | |
| Norma de poluare | Euro 5+ |
| Motor | 4 cilindri in linie, 4 timpi, 16 valve DOHC |
| Racire | cu lichid |
| Capacitate cilindrică | 649 cc |
| Raport de compresie | 11.6:1 |
| Putere | 95.2 cp |
| Cuplu | 63 Nm / 9.500 rot/min |
| Cutie de viteze | manuala, 6 trepte, ambreiaj electric |
| Pornire | electrica |
| Transmisie | pe lant |
| Dimensiuni | 2.120 mm x 750 mm X 1.145 mm |
| Înălțime șa | 810 mm |
| Garda la sol | 130 mm |
| Greutate | 211 kg |
| Anvelope fata | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Anvelope spate | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Frana fata | dublu disc de 310 mm x 4.5 mm, etrier cu 4 pistoane, ABS |
| Frana spate | Disc 240 x 5 mm, hidraulic, etrier mono-piston, ABS |
| Suspensie față | Furca telescopica Showa USD Separate Function Big Piston (SFF-BP) 41mm |
| Suspensie spate | Mono-amortizor cu preincarcare ajustabila |
| Rezervor | 15.4 l |
| An Model | 2026 |
| ÃŽnmatriculabil | da |
| Culori | rosu (Grand Prix Red), negru (Mat Gunpowder Black Metallic) |
| Alte detalii | Sistem ABS, PGM-FI - Injecție Electronica, Furca Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP), functie Honda Selectable Torque Control (HSTC), ambreiaj E-Clutch, sistem de lumini LED, bord multi-functional cu afisaj TFT 5 inch cu conectivitate RoadSync, priza USB C |







