Honda CBR500R E-Clutch ABS





Pre-Order





Honda CBR500R E-Clutch ABS
Livrare
Costul transportului variază în funcţie de greutatea şi dimensiunile produselor pe care le comandaţi. Este posibil ca valoarea transportului afişată la finalizarea comenzii să fie rectificată şi comunicată ulterior clientului.
- Stoc: Pre-Order
- Model: Motocicleta Honda CBR500R E-Clutch ABS
8.190€
Preț informativ în Lei (RON): 42.955 RON
Fără TVA: 6.769€
Descriere
Honda CBR500R E-Clutch este un sport-bike compact, dinamic și tehnologic avansat, construit pentru a combina plăcerea condusului cu accesibilitatea și versatilitatea perfectă atât pentru deplasările zilnice, cât și pentru escapadele pe drumuri virajate. Motorul său bicilindric în linie, răcit cu lichid și cu o cilindree de 471 cc, oferă o livrare de putere echilibrată și un cuplu de 43 Nm, rezultând o accelerație agilă și o ergonomie prietenoasă pentru piloti de toate nivelurile de experiență. Tehnologia Honda E-Clutch aduce o inovație semnificativă, permițând schimbări de trepte fără a folosi maneta de ambreiaj, simplificând astfel condusul în traficul urban aglomerat și oferind o tranziție lină între viteze, în timp ce sistemul poate fi dezactivat pentru un stil de condus mai tradițional. Inspirat de modelele de top, integrează o cadru rezistent din oțel, furcă Showa USD cu 41 mm și frâne cu discuri duble față echipate cu etriere radiale, toate menite să ofere stabilitate, control și feedback precis în fiecare curba. Panoul de bord TFT color cu conectivitate Honda RoadSync și luminile LED completează experiența modernă, în timp ce aspectul agresiv și carenajul aerodinamic reflectă ADN-ul sportiv al seriei CBR, făcând din acest model o alegere inspirată pentru cei care caută performanță, tehnologie avansată și confort într-un pachet atrăgător.
Specificatii
| Specificatii tehnice | |
| Norma de poluare | Euro 5+ |
| Motor | 2 cilindri in paralel, 4 timpi, DOHC |
| Racire | cu lichid |
| Capacitate cilindrică | 471 cc |
| Raport de compresie | 10.7:1 |
| Putere | 47.6 CP |
| Cuplu | 43 Nm/6.500rot/min |
| Cutie de viteze | Automata DCT 6 trepte |
| Pornire | electrica |
| Transmisie | pe lant |
| Dimensiuni | 2.080 x 760 x 1.145 mm |
| Înălțime șa | 785 mm |
| Garda la sol | 130 mm |
| Greutate | 193 kg |
| Anvelope fata | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Anvelope spate | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Frana fata | Dublu Disc 296 x 4 mm, hidraulic, etrier radial Nissin 4 pistoane, ABS |
| Frana spate | Disc 240 x 5 mm, hidraulic, ABS |
| Suspensie față | Furca telescopica USD Showa Big Piston (SFF-BP), 41mm |
| Suspensie spate | Mono-amortizor Prolink cu preincarcare ajustabila in 5 trepte |
| Rezervor | 17.1 L |
| An Model | 2026 |
| Înmatriculabil | da |
| Culori | rosu (Grand Prix Red), negru (Mat Gunpowder Black Metallic) |
| Alte detalii | sistem ABS, Lumini Full LED, Furca telescopica USD - Showa Big Piston (SFF-BP) 41 mm, injectie electronica PGM-FI, bord multi-functional cu display TFT de 5 inch si conectivitate RoadSync, HISS (Honda Intelligent Security System), E-Clutch, Roti usoare din aluminiu turnat de 17 inch, Euro 5+ |







